Bateria de drone 46000mAh 14S para UAV

Esta bateria drone 46000mAh 14S para UAV oferecida pela Yihang é construída em nossa própria linha na China, pelas pessoas que respondem às suas perguntas técnicas. Possui 46Ah a 51,8V nominal, o que equivale a 2.382,8Wh de energia armazenada. A densidade de energia no nível da embalagem é de 320Wh/kg. A série 14S possui uma classificação contínua de 3C e pico de 10C; os números exatos do modelo 46Ah estão na folha de dados e nós os enviaremos antes de você projetar com base nas suposições.

Fizemos este pacote para drones de trabalho: pulverizadores agrícolas, plataformas de mapeamento aéreo e UAVs de carga que realizam missões longas e trocam suas baterias em campo. Se sua aeronave opera 14S e puxa muita corrente por uma hora ou mais, esta página é relevante para você. Se for uma plataforma pequena com cargas leves, um pacote menor custará menos e voará mais por dólar. Não discutiremos isso.

Comprar direto da fábrica também significa que as especificações que você aprova são as que você obtém. Sem rebadging, sem versão de trading com células trocadas. O pacote que chega à sua bancada é aquele que testamos e documentamos.

Especificações Técnicas

TABELA DE ESPECIFICAÇÕES DA BATERIA YIHANG 14S

Bateria UAV 14S 46000mAh 51,8V – Pacote de 46Ah para drones industriais de carga pesada

A tensão não é toda a história – observe o número da carga completa

Um pacote de lítio 14S funciona com 51,8 V nominais e 58,8 V com carga total. Em nossa experiência, a maioria das falhas de integração começa aqui: os construtores dimensionam ESCs e placas de distribuição de energia em relação a 51,8 V e nunca verificam o valor de 58,8 V. Com carga total, alguns componentes eletrônicos da aeronave atingem sua proteção contra sobretensão ou funcionam fora da janela nominal, e a bateria é responsabilizada pelo que é realmente um problema de especificação do sistema. Verifique se todos os componentes entre o conjunto e os motores aceitam ambos os números. Demora cinco minutos e salva um drone aterrado.

Capacidade, corrente e tempo de voo

A capacidade informa quanta energia o pacote armazena. Não informa se a embalagem pode entregá-lo sem flacidez. O número que decide o consumo de corrente: a corrente contínua e de pico medida da sua aeronave. Vemos os operadores escolherem uma bateria apenas pela capacidade, depois descobrirem as quedas de tensão sob carga e o drone pousar mais cedo com uma bolsa quente.

Para aeronaves agrícolas, o empate nunca é constante. Um pulverizador sai com o tanque cheio, a bomba funciona, a barra é carregada; no caminho de volta, a mesma fuselagem desenha menos. Projete o pacote em torno do pior caso, não do folheto. Envie-nos suas leituras atuais e lhe diremos honestamente se 46Ah é o tamanho certo ou se você deve consultar nossa série.

O que 320Wh/kg realmente significa

Cada quilograma de bateria é um peso morto no ar. A densidade de energia decide quanto desse peso morto paga pelo tempo de voo. Com 320Wh/kg, este pack armazena 2.382,8Wh em 8,4kg; um pacote de menor densidade com a mesma energia pesaria mais e sua aeronave gastaria uma parcela maior de sua sustentação apenas carregando sua própria energia. Isso é importante no mapeamento de rotas onde a resistência é o trabalho completo.

A figura está no nível do pacote, o que significa que inclui o invólucro, o cabeamento e os conectores, não apenas as células. Esse é o número que um projetista de drones pode realmente usar. Publicamos o número do pacote propositalmente; alguns fornecedores citam a densidade no nível da célula porque parece melhor. O número do pacote é o honesto.

Para onde este pacote foi criado

Três missões continuam surgindo em nossas conversas com os operadores: pulverização, mapeamento e carga.

Os drones de pulverização exigem tempo de flutuação e carga útil pesada, o que significa corrente média alta. As plataformas de mapeamento voam em rotas longas e constantes, portanto a densidade de energia é o que mais importa; cada grama economizada é intervalo. Os UAVs de carga transportam cargas variáveis ​​e precisam de altura livre de descarga e cabos que permaneçam frios sob corrente sustentada. O pacote aborda todos os três: fiação de grande calibre, um invólucro rígido que amortece a vibração e uma alça de levantamento para que uma troca de campo leve segundos em vez de uma luta livre.

Dimensões, peso e ajuste

O pacote de 46Ah pesa 8,4kg e mede 105 × 146 × 255 mm. A carcaça é rígida, não encolhida, de modo que as células permanecem sob a vibração de uma estrutura em funcionamento. A alça fica por cima; os cabos de alimentação usam cabos de grande espessura com o conector mostrado nas fotos.

Os compartimentos de bateria variam entre fabricantes, às vezes entre modelos da mesma linha. É por isso que OEM e ODM permanecem abertos: o tipo de conector, o comprimento do cabo e a direção de saída do cabo podem ser ajustados após uma revisão de engenharia. Se você estiver projetando um novo quadro, envie o desenho de instalação. Diremos claramente se o pacote de 46Ah cabe como está ou o que precisa ser movido.

A linha YH002: onde fica o 46Ah

Este pack pertence à nossa série YH002, que vai de 18Ah a 67Ah com a mesma densidade de 320Wh/kg. O modelo 46Ah é a escolha intermediária para a maioria das fuselagens de carga pesada: energia suficiente para missões longas, ainda leve o suficiente para manter a altura livre da carga útil. Se sua aeronave estiver entre dois tamanhos, a comparação geralmente se resume à duração da missão versus peso de decolagem, e essa é uma conversa que vale a pena ter antes de fazer o pedido.

Cada pacote é testado em ciclo antes de ser enviado

O teste aqui não é uma verificação pontual. Cada embalagem finalizada passa por um teste de ciclo completo de carga-descarga e um envelhecimento em alta temperatura de 24 horas. A corrida de envelhecimento existe para capturar células fracas precocemente: após horas de calor, qualquer célula que fique desequilibrada aparece em nossa oficina, não em seu drone. As células são agrupadas e unidas por soldagem por pontos automatizada, o que proporciona juntas consistentes. Os pacotes soldados à mão falham sob alta corrente: a junta aquece, a resistência aumenta e o pacote morre no meio da missão. Verificamos as juntas de solda e as conexões dos terminais nos cabos de bitola pesada pelo mesmo motivo. Cada lote de produção é enviado com um relatório de teste que corresponde à ficha técnica oficial.

Noções básicas de carregamento e manuseio

Use um carregador desenvolvido para baterias de lítio 14S. A tensão máxima de carregamento é 58,8V; a corrente de carga permanece igual ou inferior a 1C. Carregue dentro de uma temperatura ambiente de 0–45°C. Para descarga, a janela é de −20–0°C a 3C e 0–45°C a 1C. O tempo frio custa capacidade; planeje em torno disso, em vez de se surpreender com isso. Verifique os cabos e pinos do conector antes de cada voo. Se uma embalagem apresentar inchaço, danos na casca ou calor anormal, pare de usá-la. Os limites acima são os que testamos; os parâmetros completos de cobrança estão na folha de dados oficial.

OEM/ODM: Quando o pacote de estoque não cabe

A personalização é uma parte normal do nosso trabalho, não uma exceção. A tensão, a capacidade, as dimensões, os conectores e a solução do cabo podem mudar, mas cada mudança passa primeiro por uma avaliação de engenharia. Uma troca de conector pode mudar onde o calor se concentra; uma mudança de dimensão pode afetar o resfriamento da célula. Nós revisamos, não apenas aceitamos.

Para um projeto personalizado, envie-nos: tensão alvo, capacidade necessária, modelo da aeronave, limites de corrente contínua e de pico, desenho do espaço de instalação, especificações do conector e volume estimado do pedido. Com isso, construímos uma recomendação sobre o perfil de carga real e especificamos a configuração correta de cabos e conectores. Você fala diretamente com os engenheiros, não com uma camada que transmite perguntas.

Por que trabalhar com YIHANG

• Revisão de configuração baseada em aplicativo: os requisitos são verificados em relação à sua aeronave e às condições operacionais, e não em relação a uma lista de preços.

• OEM e ODM reais: tensão, capacidade, dimensões, conectores e roteamento de cabos estão em jogo.

• Especificações bloqueadas na fase de amostra: os parâmetros elétricos e mecânicos são documentados e aprovados antes da produção em massa, para que o lote corresponda à amostra.

• Contato direto de engenharia: envio de desenhos, detalhes de interface e condições de operação; obtenha respostas das pessoas que constroem o pacote.

O que nos enviar para um orçamento

Uma boa cotação começa com um bom briefing. Envie seu modelo de UAV, desenho do compartimento da bateria, leituras de corrente, tensão e capacidade alvo, volume do pedido e país de destino. Baterias de lítio para frete aéreo geralmente exigem documentação UN38.3 e MSDS; informe-nos a rota de envio e nossa equipe de vendas confirmará o que podemos oferecer com seu pedido. MOQ e prazo de entrega dependem da quantidade e do escopo de personalização, por isso citamos depois de vermos o briefing, não antes.

Perguntas que mais recebemos

Por que você não pode fornecer o tempo de voo a partir do número de capacidade?

Porque o tempo de voo segue o consumo médio de corrente, e isso segue o peso da aeronave, a carga útil, as hélices e o perfil da missão. Dê-nos isso e nós estimaremos corretamente.

Qual taxa C o modelo 46Ah realmente suporta?

A série 14S é classificada para 3C contínuo e 10C de pico. O valor exato para o modelo 46Ah está confirmado na ficha técnica; pergunte e nós o enviaremos com as especificações completas.

Você aprova amostras antes da produção em massa?

Sim. Os parâmetros elétricos e mecânicos são documentados e aprovados na fase de amostragem e depois bloqueados para produção. As especificações não mudam silenciosamente entre amostra e lote.

Quanto tempo leva para um pacote personalizado?

Depende da quantidade e do escopo das mudanças. Uma cotação com datas vem depois de revisarmos seu briefing.

O relatório de teste está incluído no pedido?

Cada lote de produção é enviado com um relatório de teste que corresponde à ficha técnica oficial. Sim.

Perguntas frequentes

P: Em que tensão nominal funciona esta bateria UAV de 46000mAh?

 R: Esta bateria UAV de 46000mAh possui uma tensão nominal de 51,8V (configuração 14S), com uma tensão máxima de carga total atingindo 58,8V. Por favor, confirme se o seu drone ESC e a placa de alimentação suportam tensão de pico de 58,8 V antes da instalação.

P: Qual é a energia total e a densidade de energia desta bateria de drone semi-sólido de 51,8 V? 

R:Esta bateria de drone de alta energia de 51,8 V fornece energia nominal de 2.382,8 Wh, com uma densidade de energia no nível do pacote de 320 Wh/kg. A alta densidade de energia ajuda os drones a alcançar um tempo de voo mais longo sem ganho excessivo de peso.

P: A YIHANG fornece certificados UN38.3 e MSDS para esta bateria de drone 14S 46Ah para remessa de exportação? 

R: Sim. Podemos fornecer UN38.3, MSDS e documentos de remessa relacionados para esta bateria de drone 14S 46Ah. Os certificados serão fornecidos mediante solicitação para pedidos formais para apoiar a logística transfronteiriça global.

P: Você pode construir uma bateria OEM ODM UAV personalizada com base nos meus requisitos de instalação de drones? 

R: Sim, oferecemos suporte à personalização de baterias OEM ODM UAV. Podemos ajustar tensão, capacidade, dimensão, tipos de conectores e roteamento de cabos. Todas as soluções personalizadas precisam de avaliação de engenharia de acordo com os desenhos do UAV e os requisitos atuais.

P:Quanto tempo de voo posso obter usando esta bateria de 46000mAh em meu drone de pulverização agrícola?

 R: O tempo de voo desta bateria UAV não pode depender apenas dos dados de capacidade. É afetado pelo peso do drone, carga líquida, configuração da hélice e perfil real da missão. Compartilhe as especificações do seu UAV e nossos engenheiros fornecerão uma estimativa prática do tempo de voo.